Glosario logístico: términos que debes conocer en una operación internacional

En logística internacional es común escuchar abreviaturas como FCL, LCL, ETD, ETA, BL, POD, EXW o DDP. Para quienes trabajan todos los días en comercio exterior, estos términos forman parte de la operación cotidiana; sin embargo, para importadores, exportadores y empresas que comienzan a mover mercancías internacionalmente, pueden generar confusión.

En CMLOGISTICS preparamos este glosario práctico para ayudarte a entender los principales conceptos utilizados en operaciones marítimas, aéreas, terrestres, aduanales y de transporte internacional.

Términos generales de logística

Shipment – Embarque Es una operación logística individual. Puede tratarse de un contenedor marítimo, una carga aérea, un traslado terrestre o una operación multimodal.

Freight Forwarder – Agente de cargaEmpresa especializada en coordinar operaciones logísticas nacionales e internacionales. Gestiona proveedores, transportistas, navieras, aerolíneas, agentes overseas, documentación y seguimiento de la carga.

Carrier – Transportista Empresa responsable del transporte físico de la mercancía. Puede ser una naviera, aerolínea o empresa de transporte terrestre.

Shipper – Embarcador Empresa o persona que envía la mercancía desde origen.

Consignee – Consignatario Empresa o persona que recibe la mercancía en destino.

Notify Party Empresa o persona que debe ser notificada cuando la carga llegue a destino.

Overseas Agent – Agente en el extranjero Socio logístico ubicado en otro país que apoya con recolecciones, documentación, reservas, exportaciones, importaciones o coordinación local.

TrackingSeguimiento de la mercancía durante todo el proceso logístico.

Milestone – Hito operativo Evento importante dentro de una operación, por ejemplo: carga lista, booking confirmado, salida del buque, llegada a puerto, despacho aduanal o entrega final.

Lead Time Tiempo total necesario para completar un proceso logístico.

Transit Time Tiempo estimado de transporte entre origen y destino.

Logística marítima

FCL – Full Container Load

Se refiere a una operación donde un cliente utiliza un contenedor completo.

Los equipos más comunes son:

• 20' Dry Container

• 40' Dry Container

• 40' High Cube

• Reefer

• Open Top

• Flat Rack

LCL – Less than Container Load

Carga consolidada que comparte espacio dentro de un contenedor con mercancía de otros embarcadores.

Esta modalidad suele utilizarse cuando el volumen de la mercancía no justifica contratar un contenedor completo.

POL – Port of Loading

Puerto donde se embarca la mercancía.

Ejemplo:

Shanghai → Manzanillo

Shanghai sería el POL.

POD – Port of Discharge

Puerto donde se descarga la mercancía.

En el ejemplo anterior:

Shanghai → Manzanillo

Manzanillo sería el POD.

CY – Container Yard

Patio o terminal donde se reciben y almacenan contenedores.

CFS – Container Freight Station

Almacén utilizado principalmente para operaciones consolidadas LCL.

Aquí se realizan procesos de consolidación o desconsolidación de mercancías.

Booking

Reserva de espacio realizada con una naviera.

El booking normalmente contiene:

• Número de reserva

• Buque

• Viaje

• Puerto de salida

• Puerto de destino

• Fechas de cierre

• Tipo de contenedor

Vessel

Buque donde será transportado el contenedor.

Voyage

Número de viaje específico del buque.

ETD – Estimated Time of Departure

Fecha estimada de salida del buque.

ATD – Actual Time of Departure

Fecha real en que salió el buque.

ETA – Estimated Time of Arrival

Fecha estimada de llegada.

ATA – Actual Time of Arrival

Fecha real de llegada.

Documentos marítimos

BL – Bill of Lading

Documento de transporte marítimo que contiene información sobre el embarcador, consignatario, mercancía, origen, destino y condiciones del transporte.

MBL – Master Bill of Lading

Documento emitido normalmente por la naviera al freight forwarder.

HBL – House Bill of Lading

Documento emitido por el freight forwarder al cliente.

Telex Release

Liberación electrónica de la mercancía que permite evitar el envío físico de documentos originales, cuando las condiciones de la operación lo permiten.

Sea Waybill

Documento marítimo no negociable que permite simplificar determinados procesos de liberación de mercancía.

Fechas y cierres importantes

Cut-Off

Fecha límite establecida por la naviera o terminal para cumplir con determinado requisito.

Existen diferentes tipos de cut-off.

CY Cut-OffFecha límite para ingresar el contenedor a terminal.

SI Cut-OffFecha límite para enviar las instrucciones de embarque.

VGM Cut-OffFecha límite para presentar el peso verificado del contenedor.

VGM – Verified Gross Mass

Peso bruto verificado del contenedor.

Es un requisito establecido dentro de las regulaciones internacionales de seguridad marítima.

CRD – Cargo Ready Date

Fecha en la que la mercancía estará lista para ser recolectada.

Esta información es especialmente importante en operaciones EXW.

Costos y cargos marítimos

Ocean Freight

Costo principal del transporte marítimo.

Origin Charges

Gastos generados en el país de origen.

Pueden incluir:

• Manejo

• Documentación

• Transporte local

• Terminales

• Aduana

• BL

• CFS

Destination Charges

Gastos generados en el país de destino.

THC – Terminal Handling Charge

Cargo por manejo del contenedor dentro de una terminal portuaria.

Demurrage

Cargo generado cuando el contenedor permanece dentro de la terminal después de los días libres autorizados.

Detention

Cargo generado cuando el contenedor permanece fuera de terminal por más tiempo del permitido.

Storage

Cargo por almacenamiento de mercancía o contenedores.

Free Time

Periodo de días libres otorgado antes de comenzar a generar ciertos cargos.

Situaciones frecuentes en transporte marítimo

Blank Sailing

Cancelación de una salida programada por parte de una naviera.

Puede provocar:

• Falta de espacios

• Retrasos

• Incrementos de tarifas

• Reprogramación de cargas

Rolled Cargo

Ocurre cuando un contenedor confirmado no logra embarcarse en el buque programado y es transferido a una salida posterior.

Transshipment

Operación donde la mercancía cambia de buque durante el trayecto.

Direct Service

Servicio donde la mercancía viaja directamente desde el puerto de origen hasta el puerto de destino sin transbordos.

Port Congestion

Congestión generada por saturación en puertos o terminales.

Puede afectar los tiempos de carga, descarga y liberación de contenedores.

Transporte terrestre

FTL – Full Truckload

Carga que utiliza una unidad completa.

LTL – Less Than Truckload

Carga consolidada que comparte espacio con mercancía de otros clientes.

Dry Van 53'

Caja seca de 53 pies utilizada principalmente para transporte terrestre de carga.

Drayage

Movimiento terrestre de corta distancia relacionado principalmente con operaciones portuarias.

Por ejemplo:

Puerto → PatioPuerto → PlantaTerminal → Almacén

Last Mile – Última milla

Última etapa del transporte antes de que la mercancía llegue al cliente final.

Door-to-Door

Servicio donde el operador logístico coordina el transporte desde el punto de origen hasta el destino final.

Port-to-Port

Servicio limitado al transporte entre puertos.

Port-to-Door

Servicio desde puerto hasta destino final.

Door-to-Port

Servicio desde las instalaciones del proveedor hasta el puerto destino.

Seguridad y monitoreo

GPS Tracking

Seguimiento satelital de una unidad.

Geofence – Geocerca

Zona virtual configurada dentro de una plataforma de rastreo.

Permite generar alertas cuando una unidad entra o sale de determinado punto.

Route Deviation

Desviación de la ruta autorizada.

Unauthorized Stop

Parada realizada fuera de los puntos autorizados.

Safe Stop

Parador previamente autorizado para descanso, combustible o necesidades del operador.

Check Call

Confirmación periódica del estatus, ubicación y condiciones de una unidad.

Incident

Evento que afecta el desarrollo normal de una operación.

Puede incluir:

• Accidentes

• Retrasos

• Robos

• Bloqueos

• Fallas mecánicas

• Desvíos de ruta

Transporte aéreo

AWB – Air Waybill

Guía utilizada para operaciones de transporte aéreo.

MAWB – Master Air Waybill

Guía aérea principal emitida por la aerolínea.

HAWB – House Air Waybill

Guía aérea emitida por el freight forwarder.

Chargeable Weight

Peso utilizado por la aerolínea para calcular el costo del flete.

Puede considerar el peso real o el peso volumétrico.

Volumetric Weight

Peso calculado en función del volumen ocupado por la mercancía.

Stackable

Mercancía sobre la cual puede colocarse otra carga.

Non-Stackable

Mercancía que no permite colocar carga encima.

Esta condición puede modificar considerablemente el costo del transporte aéreo.

Pesos y dimensiones

CBM – Cubic Meter

Metro cúbico.

Se utiliza para calcular el volumen de una carga.

GW – Gross Weight

Peso bruto de la mercancía incluyendo embalaje.

NW – Net Weight

Peso neto del producto sin incluir embalaje.

OOG – Out of Gauge

Carga que excede las dimensiones estándar de un contenedor.

DG – Dangerous Goods

Mercancía considerada peligrosa de acuerdo con regulaciones internacionales.

SDS / MSDS

Ficha de seguridad utilizada para identificar características, riesgos y manejo de determinados productos.

Incoterms

Los Incoterms son reglas internacionales que definen responsabilidades entre comprador y vendedor.

Entre los más utilizados encontramos:

EXW – Ex Works

El comprador asume prácticamente toda la logística desde las instalaciones del proveedor.

FCA – Free Carrier

El vendedor entrega la mercancía al transportista en el lugar acordado.

FOB – Free On Board

El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen.

CFR – Cost and Freight

El vendedor cubre el flete marítimo hasta puerto destino.

CIF – Cost, Insurance and Freight

Similar a CFR, pero incluye seguro bajo las condiciones correspondientes.

DAP – Delivered at Place

El vendedor coordina el transporte hasta el punto acordado en destino.

DDP – Delivered Duty Paid

El vendedor asume prácticamente toda la operación logística hasta la entrega final, incluyendo las responsabilidades especificadas bajo este Incoterm.

Aduanas y comercio exterior

Customs Clearance

Proceso de despacho aduanal para importar o exportar mercancía.

Customs Broker

Agente aduanal encargado de realizar el despacho de mercancías ante la autoridad.

Pedimento

Documento utilizado en México para declarar formalmente una importación o exportación.

Previo

Revisión física de la mercancía antes del despacho.

Reconocimiento Aduanero

Proceso de revisión realizado por la autoridad aduanera.

Pricing y cotizaciones

RFQ – Request for Quotation

Solicitud formal de cotización.

Buy Rate

Tarifa que un proveedor ofrece al freight forwarder.

Sell Rate

Tarifa presentada al cliente.

Margin

Diferencia entre el costo de la operación y el precio de venta.

Spot Rate

Tarifa negociada para una operación específica.

Contract Rate

Tarifa acordada para determinado volumen o periodo.

Validity

Periodo durante el cual una tarifa permanece vigente.

All-In

Tarifa que incluye varios conceptos dentro de un precio total.

Es importante revisar exactamente qué conceptos están incluidos.

Subject To

Indica que determinado cargo o condición está sujeto a disponibilidad, cambio o confirmación.

Tender

Proceso de licitación donde una empresa solicita tarifas a uno o varios proveedores logísticos para determinadas rutas o volúmenes.

Documentación comercial

Commercial Invoice

Factura comercial utilizada en operaciones internacionales.

Packing List

Documento que indica cantidades, pesos, dimensiones y descripción de la mercancía.

PO – Purchase Order

Orden de compra emitida por el cliente.

COA – Certificate of Analysis

Certificado de análisis utilizado para determinados productos.

COO – Certificate of Origin

Certificado de origen de la mercancía.

¿Por qué es importante conocer estos términos?

Una operación logística internacional involucra diferentes actores:

• Exportadores

• Importadores

• Freight forwarders

• Navieras

• Aerolíneas

• Transportistas

• Terminales

• Agentes aduanales

• Almacenes

• Agentes internacionales

Utilizar un lenguaje común permite reducir errores, anticipar costos y tomar mejores decisiones durante toda la cadena de suministro.

En CMLOGISTICS buscamos que nuestros clientes no solamente reciban una tarifa, sino que comprendan qué está sucediendo con su carga en cada etapa de la operación.

Desde una recolección EXW en Asia, un embarque FCL hacia México, una operación aérea urgente o una entrega terrestre de última milla, nuestro equipo coordina y monitorea cada etapa del proceso.

¿Necesitas apoyo con una operación logística?

En CMLOGISTICS ofrecemos soluciones de:

Transporte marítimo FCL y LCLTransporte aéreo internacionalTransporte terrestre nacionalDrayage y movimientos portuariosÚltima millaServicios Door-to-DoorCoordinación aduanalMonitoreo y seguimiento de embarques

Nuestro objetivo es simplificar la logística para que nuestros clientes puedan concentrarse en hacer crecer su negocio.

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